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    起重吊鉤的分類及構造

    發布日期：2021-10-22 15:50:13      瀏覽次數：
    根據鉤體的形狀，又可分為單鉤型和雙鉤型(見圖2-1)。單鉤式的製作和使用比較方便；雙鉤受力較好，重量較輕。單鉤適用於較小的起吊。在重量較大的情況下，為避免吊鉤過重，多采用雙鉤。鑄型起重機的單鉤在起重時仍采用單鉤，因其與澆注方式匹配要求一致。


    根據受力情況分析的吊鉤體的截麵形狀如圖2-2所示，圓形(a)、方形(b)、梯形(c)和工字形(d)，“T”形截麵較合理，但鍛造工藝複雜，梯形截麵受力更合理，易於鍛造，矩形截麵可以用在片式吊鉤上，斷麵承載能力不能充分利用，因此比較笨重的圓截麵僅用於簡易小吊鉤。


    精鍛鉤尾一般采用三角絲扣，但其應力集中程度較高，易發生裂口，故大型吊鉤一般采用梯形或鋸齒形螺紋。


    單根鋼絲繩吊鉤及吊鉤尾裝有圓孔，用銷軸連接其他部件，用於裝運輪船的吊鉤，如圖2-3所示，其外形如圖2-3所示，在吊鉤升降時，可將其吊住，以防吊起。


    板式吊鉤板是鉚接緊固的，鉚釘和澆注鋼包之間容易產生間隙，通常使用埋頭鉚釘，在高應力的耳軸彎曲部分(吊鉤寬度為2/3c的扇形部位)和吊鉤上端銷連接部分無需鉚接。釘釘後看，吊鉤的前端和上端的疊板應焊接。為了防止鋼水包耳軸處掛鉤磨損，吊鉤處的上側應有金屬防磨板，這樣，鋼包上的金屬物應容易拆卸、拆卸，凡是受到熔融金屬輻射點和熔融金屬飛濺的地方和部位都要安裝絕緣板，薄片式吊鉤的厚度，一般比耳軸長度短50~60mm，根據起重機的額定起重量分為：100t左右，200t左右；400~500t左右，500t左右。
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